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冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

電動(dòng)型空氣壓縮機(jī)，因冬季剛開機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對(duì)偏低，容易造成剛開機(jī)時(shí)啟動(dòng)相對(duì)困難，一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈，點(diǎn)動(dòng)空氣壓縮機(jī)3-4次，讓機(jī)組啟動(dòng)后，空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，停機(jī)，然后重新開機(jī)。柴油移動(dòng)空壓機(jī)嚴(yán)寒天氣需要加-10號(hào)柴油，以防無法啟動(dòng)機(jī)器。

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空氣螺桿壓縮機(jī)的單級(jí)和雙級(jí)主要是從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上說的，也就是壓縮空氣如果經(jīng)過兩次壓縮，那就是雙級(jí)，如果僅僅是一次壓縮，那么就是單級(jí)的。采用多級(jí)壓縮，體積更小，壓縮比更大，由于壓力更大，體積更小，對(duì)壓縮機(jī)的材料，制造精度要求更高，工藝更復(fù)雜。同樣的氣量，雙級(jí)的功率用電量能小。且整個(gè)機(jī)器各個(gè)配置都要放大。技術(shù)含量成本要高很多。

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那么哪些因素會(huì)影響到螺桿式空壓機(jī)潤滑油的更換周期呢？目前大家都比較認(rèn)同的幾點(diǎn)主要是：

1.潤滑油的質(zhì)量：潤滑油質(zhì)量的好壞直接會(huì)決定其使用的周期。只要是正規(guī)廠家所生產(chǎn)的、質(zhì)量驗(yàn)證合格的潤滑油，才能夠在標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下4000小時(shí)更換一次，而劣質(zhì)潤滑油的更換周期則非常短；

2.空氣的濕度：空氣中的濕度如果越大，就代表著進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部的水分就越多，而水分與潤滑油混合在一起就會(huì)導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，進(jìn)而會(huì)影響其使用壽命；

3.雜質(zhì)：包括隨著空氣進(jìn)入的雜質(zhì)以及空壓機(jī)內(nèi)部因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生的雜質(zhì)等等。雜質(zhì)會(huì)污染潤滑油，從而導(dǎo)致其失效；

4.酸堿性氣體：某些空壓機(jī)的使用環(huán)境中會(huì)存在著大量酸堿性氣體，其種類的氣體也是會(huì)影響到潤滑油的工作性能的，從而導(dǎo)致其使用壽命的縮短。

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